El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE) implementó nuevas directrices internas para regular las detenciones de vehículos realizadas por sus agentes, luego de una serie de operativos que terminaron en tiroteos, personas heridas y varias muertes.
De acuerdo con lineamientos revisados por CNN, únicamente los agentes que hayan completado cursos específicos de capacitación podrán realizar directamente este tipo de intervenciones.
Las nuevas reglas también establecen que los vehículos utilizados en los operativos deberán contar con luces y sirenas, mientras que todos los agentes presentes tendrán que portar cámaras corporales proporcionadas por la agencia y mantenerlas activadas durante la intervención.
NO TODOS LOS AGENTES PODRÁN DETENER VEHÍCULOS
Las directrices señalan que solamente integrantes de la división de Operaciones de Ejecución y Deportación, conocida como ERO, que hayan aprobado alguno de los programas de capacitación autorizados podrán efectuar detenciones vehiculares consideradas de alto riesgo o relacionadas con delitos graves.
Los agentes que no cuenten con esa preparación podrán participar únicamente en labores de apoyo.
Uno de los cambios más relevantes es la prohibición de iniciar persecuciones cuando un conductor se niegue a detenerse. En esos casos, los agentes deberán recopilar información sobre el vehículo y continuar con una investigación posterior.
PODRÁN BLOQUEAR AUTOMÓVILES
Las disposiciones sí permiten que ICE utilice vehículos, barreras físicas e incluso dispositivos para desinflar neumáticos con el objetivo de impedir que un automóvil escape.
Según el documento, estas maniobras podrán realizarse cuando sean consideradas necesarias para proteger a los ocupantes del vehículo, a los propios agentes y a otros conductores.
Las modificaciones llegan después de varios episodios que colocaron bajo escrutinio los métodos empleados por agentes federales durante operativos migratorios.
TIROTEOS ENCENDIERON LAS ALERTAS
Durante los últimos meses se han registrado distintos enfrentamientos relacionados con detenciones vehiculares.
En julio, los inmigrantes Lorenzo Salgado Araujo, en Houston, Texas, y Joan Sebastian Durán Guerrero, en Biddeford, Maine, murieron por disparos de agentes de ICE en hechos separados.
Tras esos casos, el Departamento de Seguridad Nacional ordenó suspender temporalmente buena parte de las detenciones vehiculares y pidió una mayor coordinación con corporaciones locales durante operativos relacionados con órdenes de arresto.
Más recientemente, un agente de ICE disparó e hirió en Austin, Texas, a un ciudadano venezolano que trabajaba como repartidor de DoorDash.
También se han registrado casos que involucran a ciudadanos estadounidenses y manifestantes durante acciones federales, aumentando el debate sobre el uso de la fuerza y los protocolos empleados durante este tipo de operativos.
TRUMP HABÍA RECHAZADO PAUSAR LOS OPERATIVOS
La suspensión temporal de algunas detenciones vehiculares provocó diferencias dentro de la administración del presidente Donald Trump.
El mandatario expresó anteriormente su rechazo a limitar estas acciones, consideradas por su gobierno como una herramienta importante para incrementar los arrestos relacionados con inmigración.
La pausa fue finalmente revertida.
Las nuevas normas no eliminan las detenciones de vehículos por parte de ICE, pero sí establecen mayores requisitos sobre quién puede realizarlas, qué equipo debe utilizarse y cómo deben actuar los agentes cuando un conductor intenta escapar.
Con ello, la agencia busca mantener este tipo de operativos mientras impone controles adicionales ante los recientes incidentes que han generado cuestionamientos sobre la seguridad y el uso de la fuerza.
