Las nuevas reglas del gobierno de Estados Unidos para otorgar y conservar visas de trabajo a operadores de carga han dejado sin permiso laboral a 20 mil camioneros mexicanos, luego de no acreditar el nivel de inglés requerido para laborar en territorio estadounidense.
Así lo informó Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar, quien detalló que la medida forma parte de una disposición emitida por la Casa Blanca en abril de 2025, mediante la cual se exige a los conductores demostrar dominio del idioma inglés.
De acuerdo con cifras de la American Trucking Association, entre abril de 2025 y abril de 2026 fueron retiradas 30 mil visas de trabajo a operadores de carga, de las cuales 20 mil correspondieron a mexicanos y 10 mil a conductores de otras nacionalidades.
Ramos Melo explicó que la mayoría de los operadores afectados regresó a México, aunque hasta el momento se desconoce cuántos lograron reincorporarse al sector del autotransporte.
El dirigente advirtió que esta situación también ha impactado los costos de los fletes en Estados Unidos, debido a la reducción de operadores disponibles. Además, señaló que México enfrenta actualmente un déficit de 90 mil conductores de carga, cifra que podría aumentar en 15 mil más hacia el año 2030 por el envejecimiento de la fuerza laboral.
En materia de seguridad, Canacar reportó una disminución del 17 por ciento en los robos al transporte de carga entre enero y mayo de 2026, al pasar de 2 mil 707 a 2 mil 255 casos. Sin embargo, alertó que la mayoría de los asaltos continúan ocurriendo con violencia.
Finalmente, la cámara anunció el lanzamiento del programa “Canacar Protege”, una plataforma de denuncias anónimas alineada al Sistema Nacional Anticorrupción, con la que se buscará reportar actos de corrupción, abusos e irregularidades cometidas por autoridades contra transportistas.
