Matamoros, Tamaulipas, 13 de abril de 2026 – El cierre de varias empresas maquiladoras en esta frontera ha generado una fuerte afectación en el servicio de transporte público urbano, al reducir drásticamente el número de usuarios que se trasladaban diariamente a sus centros de trabajo.
El secretario general de la Federación Única de Trabajadores de Autotransporte, Movimiento y Conexos (Futaammyc), Gilberto Tapia Alvarado, explicó que compañías como Trico, que operaban con múltiples turnos las 24 horas, transportaban a miles de obreros en diferentes horarios, incluyendo nocturnos y de madrugada.
Tan solo el cierre de Trico dejó sin empleo a aproximadamente 3 mil trabajadores, lo que representa una disminución estimada de hasta 9 mil viajes diarios en el transporte urbano, impactando directamente los ingresos de los concesionarios.0
Esta situación se agrava por el reciente incremento en el precio del diésel, combustible esencial para la operación de las unidades. Aunque hace cuatro o cinco meses se autorizó un ajuste a la tarifa del transporte, el alza en los costos operativos ha colocado nuevamente al sector en una posición complicada.
“Es un golpe importante para los concesionarios”, señaló Tapia Alvarado, quien añadió que el sector mantiene diálogo abierto con las autoridades municipales y estatales para buscar alternativas que permitan mitigar la baja en la demanda y sostener la operación del servicio.
A pesar de las dificultades, el transporte público en Matamoros continúa operando, mientras el sector busca estrategias para enfrentar los cambios económicos que afectan tanto a los trabajadores de las maquiladoras como a los prestadores del servicio de movilidad urbana.
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