La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) inició una evaluación sobre el sistema de seguridad aérea de México, cuyos resultados serán determinantes para que el país conserve la categoría 1 y mantenga abiertas sus posibilidades de crecimiento en el mercado estadounidense.
La revisión se realizará del 10 al 14 de agosto de 2026 mediante el Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA), confirmó la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
El procedimiento está dirigido a las autoridades aeronáuticas mexicanas y no contempla auditorías directas a las aerolíneas comerciales. Su objetivo es comprobar que México cumple con los estándares de seguridad operacional establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Conservar la categoría 1 permite que las compañías mexicanas abran nuevas rutas hacia Estados Unidos, incrementen frecuencias e incorporen aeronaves a los servicios existentes. Una degradación a categoría 2 impediría su expansión en ese mercado, mientras las empresas estadounidenses podrían continuar creciendo.
México ya enfrentó esas restricciones después de que la FAA lo degradara el 25 de mayo de 2021. El país recuperó la categoría 1 hasta el 14 de septiembre de 2023, tras más de dos años sin poder ampliar sus operaciones aéreas hacia territorio estadounidense.
La nueva evaluación forma parte del seguimiento a los compromisos asumidos para recuperar la máxima calificación. Entre ellos figuraba el fortalecimiento presupuestario de la AFAC para mejorar sus capacidades de supervisión; sin embargo, su asignación de recursos habría disminuido en los años posteriores.
Los auditores revisarán la legislación aeronáutica, los reglamentos operativos, la capacitación del personal técnico, la expedición de licencias, los procedimientos de certificación y la vigilancia de la seguridad operacional.
Como parte de los preparativos, la AFAC trabaja en modificaciones normativas relacionadas con la emisión y cancelación digital de licencias del personal aeronáutico, así como con la asignación de horarios de despegue y aterrizaje en aeropuertos saturados.
La dependencia, encabezada por el general retirado Emilio Avendaño, aseguró que mantendrá su compromiso con los estándares internacionales y el fortalecimiento de la aviación civil mexicana. Los primeros resultados formales de la evaluación se esperan para septiembre.
